Suite à une discussion avec Philoust sur les origines de Starfleet, je propose ce sujet sur l'organisation célèbre à laquelle nos héros appartiennent pour la plupart

J'ai entendu parler que certains fan club proposaient des concours et des diplomes Starfleet, ça vous dit quelque chose ?

Voici un lien très instructif sur Starfleet et son organisation :
http://perso.modulonet.fr/~amalmonte/starfleet.htm

quelqu'un se sent l'ame d'écrire sur Starfleet ?

CODE DE CONDUITE DE STARFLEET


Article 1 : Je suis un membre de Starfleet,
combattant dans les forces qui gardent la fédération et sa façon de vivre. Je
suis disposé à donner ma vie pour sa défense.

Article 2 : Je ne donnerais jamais ma reddition par
ma propre volonté. Si je suis aux commandes, je ne rendrai jamais mon équipage
alors qu'il a toujours les moyens de résister.

Article 3 : Si je suis capturé, je continuerai à
résister. Je ferai tout pour m'échapper et faciliter la fuite d’autres. Je
n'accepterai ni la liberté conditionnelle ni les faveurs spéciales de l'ennemi.

Article 4 : Si je deviens un prisonnier de
guerre, je garderai la foi avec mes camarades prisonniers. Je ne fournirai
aucune information ni participerai à n'importe quelle action qui pourrait être
nocive à mes camarades. Si je suis aîné, je prendrai la commande. Si non,
j'obéirai aux ordres légaux de ceux désignés au-dessus de moi et les
soutiendrai de n’importe quelle manière.

Article 5 : Une fois interrogé, je deviens un
prisonnier de guerre, je suis prié de donner mon nom, mon grade, mes années de
service, et ma date de naissance. J'éluderai les questions par réponses n’ayant
aucun rapport avec ces questions. Je ne ferai aucun rapport oral ou écrit
déloyal à la fédération ou à ses alliés ou nocif à leur cause.

Article 6 : Je n'oublierai jamais que je suis un
membre de Starfleet, combattant pour la liberté, responsable de mes actions, et
consacré aux principes qui ont rendu la fédération libre.

Source : traduction TNG JDR

DIRECTIVES GÉNÉRALES DE STARFLEET

Ordre Général 1
Tout être vivant à le droit sacré de vivre en accord avec
l’évolution culturelle normale. Aucun personnel de Starfleet ne peut interférer
avec le développement normal et complet de vies et cultures étrangères. Ces
interférences comprennent l’introduction de connaissances, de puissance ou
technologies supérieures dans un monde ou la société est incapable d’utiliser
ces avantages intelligemment. Le personnel de Starfleet ne peut violer la Prime Directive sauf
pour sauver leur vie et/ ou leur vaisseau. Néanmoins, ils doivent le faire de
la façon la moins contaminante pour ladite culture. Cette directive précède
toute autre considération et porte la plus haute obligation morale.


Ordre Général 2
En aucune occasion le personnel de Starfleet ne devra
utiliser une force non nécessaire qu’elle soit collective ou individuelle,
contre des membres de la
Fédérations des Planètes unies (UFP), leurs représentants
autorisées, porte-parole, dirigeants désignés ou membres de n’importe qu’elle
race non nombre, pour aucune raison, quoi qu’il arrive.

Ordre Général 3
La souveraineté de chaque membre de la Fédération doit être
respectée en toute chose, le personnel de Starfleet doit observer tout statut,
loi, ordonnance et règle couramment effective a l’intérieur de la juridiction
d’une planète membre. Ceux qui violeront ces ordonnances seront sujets au
punitions et mesures correctives déterminées par les autorités locales.

Ordre général 4
Si un contact est fait avec une forme de vie intelligente
jusqu’ici non découverte, en aucune circonstance le personnel de Starfleet que
ce soit par des mots ou des actes, n’informera lesdites formes de vie que des
mondes autres que le leur ou des formes de vies intelligentes autre qu’eux-mêmes
existent a l’extérieur des limites de leur espace.

Ordre Général 5
En cas d’extrême urgence, les représentants spéciaux de la Fédération ont le
pouvoir d’assurer les dispositifs d’urgences selon les conditions ou
circonstances s’ils l’estiment nécessaire pour le bien être des citoyens de la Fédération. Ces
dispositifs comprennent qu’un civil ayant les autorisations peut assumer
temporairement les commandes d’un vaisseau de Starfleet ou de son personnel en
cas d’urgence. Le personnel de Starfleet doit se soumettre à son autorité
pendant la durée de la crise.

Ordre général 6
Toute requête pour assistance en situation d’urgence faite
par des citoyens de la
Fédération constitue une priorité inconditionnelle pour le
personnel de Starfleet. Ce personnel doit immédiatement répondre a ladite
requête et mettre de coté tout autre activité.

Ordre général 7
Aucun vaisseau de Starfleet ne doit visiter Talos IV sous
aucune circonstance urgence ou autre. Cet ordre a préséance sur l’ordre général
6. Toute transgression de cet ordre général est passible de mort.

Ordre général 8
Lorsqu’un vaisseau de guerre est signalée a l’intérieur de
l’espace de la Fédération
et est identifié comme appartenant a une force étrangère, le commandant du
vaisseau de Starfleet doit déterminer la ou les raisons de la présence de ce
vaisseau dans le voisinage. S’il y a des évidences concluant que ce vaisseau a des intentions hostiles, le
vaisseau de la Fédération
peut prendre l’action appropriée pour sauver la vie et la propriété des membres
de la Fédération.
Dans ce cas, le commandant peut utiliser à sa discrétion la
force nécessaire pour rendre le vaisseau hostile inoffensif. Néanmoins, des
précautions devront être prise pour éviter des pertes inutiles de vies.

Ordre général 9
Un commandant d’un vaisseau de Starfleet, militaire ou
auxiliaire, ne peut permettre l’asile politique à aucun individu avant d’avoir
d’abord reçu l’accord d’un représentant du gouvernement de la Fédération.

Ordre général 10
S’il existe des témoins visuels attestant ou des évidences
similaires vérifiables qu’un individu a violé la Prime Directive,
ledit l’individu doit être relevé de ses fonctions par un représentant de la Fédération et placé
immédiatement sous arrêt. Le représentant du gouvernement devra immédiatement
faire le nécessaire pour minimiser le résultat de cette violation.

Ordre général 11
Les officiers de Starfleet portant le grade de Capitaine ou
plus élevé ont toute autorisé pour négocier les conditions pour une entente
et/ou un traité avec les représentants légaux des planètes non Fédérées. Dans
des circonstances, l’officier a tous les pouvoirs d’un ambassadeur spécial de
Fédération. Toute entente conclue lors de ces pourparlers est sujette à
l’approbation du chef des opérations de Starfleet et du secrétaire général de
Starfleet.

Ordre général 12
Les officiers de la Fédération peuvent violer la zone neutre tel que
mentionné dans le traité seulement si cette action est requise pour sauver la
vie de citoyens de la
Fédération sous des conditions d’extrême urgence.

Ordre général 13
A moins d’ordres contraires, le personnel de Starfleet
respectera l’intégrité territoriale de tout système planétaire indépendant et
gouvernement, et ne violera pas l’espace territorial appartenant à ces mondes.


Ordre général 14
Le personnel de Starfleet peut intervenir dans les affaires
des planètes locales pour restaurer l’ordre général et sécuriser la vie et la
propriété des citoyens de la
Fédération, seulement après la réception d’un ordre direct
d’un civil portant officiellement le titre de gouverneur ou plus élevé.

Ordre général 15
Aucun officier haut gradé n’est autorisé à voyager dans un
territoire potentiellement dangereux sans une escorte armée.

Ordre général 16
Le personnel de Starfleet peut partager ses connaissances
technologiques, médicales ou autre assistance scientifique avec un membre d’une
espèce précédemment reconnue comme forme de vie intelligente seulement si cette
assistance ne compromet en aucune façon la Prime Directive ou
la sécurité de la Fédération
ou de Starfleet.

Ordre général 17
Les capitaines des vaisseaux de Starfleet doivent considérer
que la vie des membres de leur équipage est sacrée. Dans toute situation
potentiellement hostile, le Capitaine placera la vie de son équipage avant le
sort de son vaisseau.

Ordre général 18
Lorsqu’un membre du personnel de Starfleet a été accusé de
trahison contre la
Fédération, il peut demander un jugement conduit par le
système judiciaire de la
Fédération. Si l’individu est acquitté, Starfleet Command
devra éviter tout autre recours contre l’accusé dans ladite question.

Ordre général 19
Sauf en temps de mesure d’urgence, le personnel de Starfleet
ne doit en aucune circonstances convoyer du personnel ou du matériel entre des
planètes ou des systèmes planétaires quand il y a raison de croire que le dit
personnel ou matériel peut-être utilisé pour conduire une attaque. Cet ordre
s’applique aux mondes indépendants de la Fédération aussi bien qu’aux membres de la Fédération.

Ordre général 20
Les officiers et le personnel de Starfleet Command peuvent
employer tous les moyens, peu importent les conséquences pour empêcher la
possession, le transport, la vente ou l’échange commerciale de forme de vie
intelligente retenues contre leur gré à l’intérieur des frontières de la Fédération.

Ordre général 21
Aucun personnel de Starfleet, que ce soit un officier ou un
engagé, ne peut offrir ses services à un gouvernement indépendant étranger sans
l’autorisation de l’Assemblée de la Fédération.

Ordre général 22
Le droit individuel de s’exprimer librement et d’être
informé est considéré comme étant sacré, le personnel de Starfleet peut
débattre de la politique et des décisions avec des représentants
gouvernementaux en privée en tout temps, jusqu’au point ou cette discussion ne
viole pas leur serment de commandement ou de devoirs spécifiques a la Fédération pour ses
ordres généraux, ou aux règle de Starfleet.

Ordre général 23
Quand de vraies preuves sont présentée à un officier aux
commandes d’un vaisseau de Starfleet contre un représentant en poste de la Fédération comme quoi
il violait couramment ou a, dans le passé, violé couramment la Prime Directive,
l’officier peut relever ledit représentant de ses fonctions et assumer tous les
pouvoirs occupées par ce représentant de ses fonctions et assumer tous les
pouvoirs occupées par ce représentant pendant la durée de l’enquête par les
autorités gouvernementales.

Ordre général 24
Si un officier aux commandes estime qu’un individu ou un
groupe d’individu met en danger du personnel de Starfleet ou des civils de la Fédération, il peut
prendre toute action jugée nécessaire (incluant l’usage de la force) pour
assurer la sécurité de ceux qui sont menacés.

Ordre général 25
Les civils et le personnel militaire de Starfleet mis aux
arrêts par le personnel de Starfleet pendant une période d’extrême urgence
doivent recevoir un traitement propre à leur garde ou leur position, tant que
ce traitement ne compromet pas la sécurité de la Fédération ou de
Starfleet


TOP SECRET:ACCÈS AUTORISE AUX OFFICIERS DE RANG DE CAPITAINE OU PLUS ÉLEVÉ SEULEMENT Ordre Omega
Les particules Omega, à cause de leur nature potentiellement destructive du sous-espace (subspace), sont une menace pour les civilisations de niveau spatial. Pour cette raison, toutes les particules Omega trouvées par Starfleet doivent être détruites. Cet Ordre passe avant tous les autres, incluant le Premier Ordre Général.

SOURCE : TNG JDR

FONCTIONS DANS STARFLEET PAR SECTION


Bien que Starfleet offre un large choix de sections, les sections de Commandement, Opération et Science regroupent la plupart des membres. Starfleet en réaffecte certains en fonction de ses besoins ou du développement de leurs talents et de leurs aptitudes.
D’autres demandent un transfert d’une section à une autre, mais beaucoup choisissent une section au début de leur carrière et y demeurent.

1)SECTION COMMANDEMENT
C’est la section qui reçoit le pourcentage le plus élevé de transferts, mais un nombre moyen d’officiers commencent et terminent leur carrière dans ses rangs.
La plupart des commandants de vaisseaux et de bases stellaires proviennent de cette section, ainsi que de nombreux diplomates et instructeurs. Ceux qui sont dans la section Commandement
sont entraînés à faire face à une variété de situations, incluant de
nombreuses façons de résoudre des crises.

-OFFICIER COMMANDANT
Chaque service de Starfleet a un Officier Commandant unique responsable de la sécurité de son équipage et du succès des missions. Tous les Officiers Commandants sont rigoureusement
triés et testés à l’aide d’une série d’examens psychologiques, physiques et de leurs compétences.

N.B
: Starfleet n’a pas de règlement exigeant que les Capitaines « sombrent »
avec leur vaisseau, et en fait, elle décourage activement cette pratique même si cela s’est déjà produit par le passé.
Un très bon exemple d’un Officier Commandant est le Capitaine Jean-Luc Picard de l’USS ENTERPRISE-D ; le Capitaine Benjamin Sisko de la station spatiale DEEP SPACE NINE représente un excellent Officier Commandant de base stellaire.


-OFFICIER EXECUTIF
En plus de mener un service lorsque l’Officier Commandant est indisponible, l’Officier Exécutif
(quelquefois appelé « Premier Officier »), assiste souvent l’Officier
Commandant et fait
office de liaison avec l’équipage. Il surveille les opérations au jour le jour
d’un vaisseau ou d’une base et conseille l’Officier Commandant sur des sujets importants. Starfleet attend d’un Officier Exécutif qu’il anticipe et résolve des confrontations d’une façon non violente, même s’il reçoit un entraînement intensif aux manœuvres de batailles.
Le rôle d’Officier Exécutif à bord de l’USS ENTERPRISE-D est tenu par William Riker.


2)SECTION OPERATIONS
La section englobe la plus large variété de fonctions, de l’Ingénierie à la Maintenance, en passant par la Sécurité. Elle comporte un grand nombre de départements et de sous catégories comme les tactiques avancées, les systèmes de l’environnement et la communication.
Les membres talentueux des opérations se tournent souvent vers le
Commandement, et inversement.


-INGENIERIE
L’ingénierie est la responsabilité de maintenir chaque système de vaisseau à son efficacité optimale. Cela exige un dur travail et un dévouement pour une carrière sous la passerelle, mais chaque fois qu’un système fonctionne sans problème, c’est une fierté personnelle pour l’ingénieur qui l’a réparé. Un technicien en ingénierie devient souvent attaché émotionnellement
à sa partie du vaisseau, considérant comme une insulte personnelle, tout
commentaire désobligeant concernant celle-ci.

Maintenance des senseurs – rayon déflecteur principal, sondes

Maintenance des navettes – toutes les navettes (du vaisseau et des visiteurs)
et hangars.

Ingénieur des structures – superstructure, matériaux et armatures

Ingénieur de la propulsion – cristaux de Dilithium, théorie des champs de
distorsion.

Ingénieur des matières et énergies – transporteurs et réplicateurs

Ingénieur de l’environnement – registre inertiel, systèmes de gravité,
équipement de vie.


-OPERATIONS
Sans un technicien des téléportations bien formé, de simples problèmes techniques peuvent devenir terriblement désastreux ; de même, un spécialiste des senseurs est assez adroit pour lire les plus infimes signaux reçus par la coupole déflecteur.


Technicien des ordinateurs : fait fonctionner les ordinateurs et assure la
maintenance de la mémoire centrale.

Technicien des téléportations : téléporte des individus ou des équipes d’un
vaisseau à un autre endroit, et réciproquement.

Spécialiste des senseurs : vérifie que les senseurs soient à leur efficacité
optimale et surveille les calibrations de l’ordinateur pour des tâches spécifiques.

Technicien médical : assiste l’Officier Médical en Chef à l’infirmerie

Officier de service : chaque département a un officier responsable d’attribuer les tableaux de service de ce département. Dans les plus petits vaisseaux, cette fonction est
remplie par l’un des officiers comme le Chef Ingénieur pour l’ingénierie, et le
Chef de la Sécurité pour la sécurité.


-OFFICIER DU CONTRÔLE DE VOL
Connu également comme le « CONN », un Officier de Contrôle du vol doit toujours être présent sur la passerelle d’un vaisseau. Il détermine la route, supervise le pilotage de l’ordinateur, corrige toute déviation du vol et pilote manuellement le vaisseau lorsque c’est nécessaire.
Sur les bases stellaires et planétaires, les Officiers du Contrôle du vol ont
beaucoup moins à faire mais sont encore présents. Toutes les bases de Starfleet possèdent des vaisseaux et leurs Officiers CONN les pilotent lorsque c’est nécessaire. C’est souvent une expérience idéale pour les nouveaux Officiers CONN jusqu’à ce qu’ils obtiennent un poste sur un vaisseau.
Geordi Laforge a occupé le poste de CONN sur l’USS ENTERPRISE-D avant d’être promu Lieutenant et Ingénieur en Chef.


-INGENIEUR EN CHEF
L’Ingénieur en Chef est responsable de l’état de tout l’équipement d’un service de Starfleet ou d’un vaisseau. Il surveille la maintenance, dirige les réparations et les réquisitions de matériel.
Il commande également l’équipe des réparations pendant les situations de crise.
Contrairement à la plupart des autres postes de vaisseau, sa position principale n’est pas sur la passerelle, mais dans la section ingénierie.
Georges Laforge a assumé les fonctions d’Ingénieur en Chef à bord de l’USS ENTERPRISE-D pour la plupart de ses voyages.


-OFFICIER ADMINISTRATEUR DES OPERATIONS
L’Administrateur des Opérations, connu également comme l’ « Ops », a pour principale responsabilité de garantir que les différents fonctions du vaisseau, comme l’utilisation de la batterie de senseurs latéraux, n’interfèrent pas les unes avec les autres. Il doit assurer la répartition
des ressources physiques, techniques et humaines. Il peut restreindre des
fonctions de vaisseaux s’il pense qu’elles interfèreront avec l’actuelle mission du vaisseau ou des opérations de routine.
Le Lieutenant Commander Data remplit les fonctions de Ops sur la passerelle
de l’ ENTERPRISE.


-OFFICIER DES OPERATIONS DE MISSION
L’Ops de Mission seconde principalement l’Administrateur des Opérations, mais il sert aussi de lien principal à bord d’un vaisseau ou d’une base, pour les équipes d’exploration. Il contrôle toutes les communications de l’équipes d’exploration et conseille l’Administrateur des Opérations en conséquence.


-OFFICIER DES SYSTEMES DE L’ENVIRONNEMENT
Cet officier, bien que sous les ordres de l’Ingénieur en Chef, travaille
principalement en tant qu’adjoint de l’Administrateur des Opérations, le conseillant sur l’état des équipements de vie.
Les postes des services de l’environnement revêtent une importance critique au cours des alertes jaunes et rouges.

-OFFICIER TACTIQUE
Il s’occupe des menaces internes et externes et habituellement a le rôle
supplémentaire d’Officier Tactique Senior. Il commande les Equipes de Sécurité et surveille la détention d’éventuels prisonniers et la défense du vaisseau. Il dispose souvent d’un Officier Tactique en Second pour l’assister et prendre son poste en cas d’indisponibilité.
Worf s’occupe des détails de la Sécurité sur l’ENTERPRISE-D.

FONCTIONS DANS STARFLEET PAR SECTION (SUITE)


3)SECTION SCIENCE
Elle comprend les départements Recherche & Développement de Starfleet,
même si Starfleet encourage tout son personnel à s’interroger dans le
domaine scientifique. Les scientifiques à bord des vaisseaux de
Starfleet découvrent quelquefois de nouveaux phénomènes, rencontrant de
nouvelles formes de matière et d’énergie et faisant des découvertes
capitales. Dans le passé, les vaisseaux avaient souvent des Officiers
Scientifiques pour coordonner leurs expériences et conseiller le
Capitaine sur tels ou tels phénomènes; depuis, Starfleet a découvert
qu’une large variété d’experts pouvaient fournir de meilleurs
conseils. Des spécialistes ont pris ces rôles, et la plupart des
Officiers Commandants se tourne vers l’ équipage entier pour écouter
toutes leurs recommandations.
Dans de nombreux cas, les Officiers Commandants disposeront d’un ou deux experts qui consolideront les informations techniques.


-SCIENCES
Les vaisseaux et les bases organisent un large éventail d’expériences et
ainsi reçoivent à leur bord de nombreux scientifiques spécialisés dans
différents domaines. Les membres de Starfleet ont généralement des
connaissances scientifiques diversifiées ; cependant, il est souvent
nécessaire de se spécialiser, considérant la quantité importante des connaissances de certains domaines comme les :

Sciences de la vie : Agronome, Anatomiste, Biologiste, Botaniste, Ecologiste, Embryologiste,
Horticulteur, Biologiste maritime, Microbiologiste, Zoologiste.

Sciences physiques : Chimiste, Climatologue, Géochimiste, Minéralogiste,
Océanographe, Chimiste organique, Paléontologue, Sismologue, Spécialiste de la terre, Vulcanologue.

Sciences sociales : Anthropologue, Archéologue, Géographe, Scientifique
politique, Sociologue.

Sciences de l’espace : Astronome, Astrophysicien, Cartographe stellaire,
Physicien des particules.


4)SECTION MEDICALE
La section médicale inclut tout le personnel de Starfleet spécialisé dans le
traitement physique et le soin de toute forme de vie. Pourvus d’un équipement à la pointe de la technologie, les docteurs de Starfleet peuvent remédier à une variété de fléaux et de virus aliens, mais également améliorer les traitements médicaux.

-OFFICIER MEDECIN-CHEF
Un Officier Médecin-chef fait plus que de rafistoler les membres blessés de
l’équipage. Sa principale fonction est de s’assurer qu’ils ne tombent pas malades ou qu’ils ne se blessent pas, et de contrôler leur santé et leur
condition physique. Si c’est nécessaire, l’Officier Médecin-chef peut
relever quelqu’un de ses fonctions, même un Officier Commandant. Il
contrôle également toutes les activités de l’infirmerie. Beverly
Crusher sert en tant que OMC sur l’USS ENTERPRISE D.


-CONSEILLER
En raison de sa formation en psychologie, le Conseiller de vaisseau est
techniquement considéré comme faisant partie de la section médicale de Starfleet.
Présent généralement sur les vaisseaux qui entreprennent des missions
diplomatiques fréquentes, ou qui ont un équipage nombreux, le
Conseiller est responsable à la fois pour conseiller l’Officier
Commandant dans les relations avec les autres peuples et races, et pour
aider les membres de l’équipage qui ont des problèmes personnels,
psychologiques et émotionnels.
Deanna Troi, le Conseiller
bétazoïde le l’USS ENTERPRISE-D utilise ses capacités empathiques pour
s’aider dans sa tâche. Starfleet a connu un succès remarquable avec de
tels conseillers empathes et télépathes ; néanmoins, de nombreux
conseillers dépourvus de ces dons accomplissent leur travail admirablement


5)AUTRES DIVISIONS

-CORPS D’INGENIEUR
Cette division spécialisée détient tous les projets de construction de la Fédération de l’espace.
Les chantiers navals de la Fédération, comme ceux de San Francisco ou d’
Utopia Planitia, sont du domaine du Corps d’Ingénieur. Ses membres
passent la plupart de leurs missions travaillant sur d’importants
projets.

-COLONISATION
Starfleet surveille la colonisation de nouveaux mondes. Ses vaisseaux protègent les nouvelles colonies, veillent sur les marchands et les transporteurs qui livrent les matières premières de valeur et aident en cas de situations d’urgence. Starfleet peut administrer une colonie
pendant la période initiale de la colonisation, avant qu’un gouvernement soit
établi. La division colonisation garde les frontières des colonies et patrouille régulièrement dans ces zones.

-DIPLOMATIE
Le Corps Diplomatique de Starfleet, l’une de ses plus prestigieuses divisions,
réalise souvent les premiers contacts avec les races nouvelles. Il fournit
souvent l’unique représentant de la F.U.P. vivant sur un monde non
membre. Il règle les disputes entre les mondes membres et non
membres, supervise la procédure des admissions de la Fédération et sert de
liaison entre les planètes alliées. Les officiers qui réussissent dans le Corps
Diplomatique de Starfleet deviennent quelquefois membres du Conseil de
la Fédération.


-CORPS JAG
Des circonstances exigent quelquefois que les Officiers de Starfleet
fassent office de juge sur des colonies lointaines ou sur leur propre
vaisseau. Normalement, un Capitaine de vaisseau peut
jouer ce rôle avec deux autres officiers supérieurs, mais Starfleet a quand
même son propre système de justice militaire. Chaque base stellaire dispose
d’une Cour qui peut administrer une justice civile ou militaire.Le
Bureau du Juge Avocat Général examine les crimes et les méfaits commis au sein de Starfleet et représente les accusés devant une Cour militaire. Les délits peuvent aller de la mutinerie ou de la violation de la Première Directive à la conduite inconvenante d’un officier.


-INTELLIGENCE
L’Intelligence de Starfleet est responsable de la surveillance des diverses menaces à la paix et à la stabilité de la Fédération recrutant ses membres dans les branches principales de Starfleet.
En raison de l’aspect secret du service, ses espions doivent éviter de se
mélanger avec les autres officiers. Après tout, ils ont des secrets à protéger et des missions à accomplir.
La plupart du personnel de l’Intelligence possède des archives de données
et d’analyses standards, du matériel d’écoute, des senseurs, des
satellites et des sondes.
L’Intelligence n’a pas d’espions partout où elle le souhaiterait, aussi fait-elle souvent appel à d’autres branches pour l’aider. Par exemple, il peut demander à un Officier Commandant de lui fournir une petite navette pour voler près de la Zone Neutre dans le but de surveiller les exercices
militaires romuliens.
Starfleet propose également des postes qui ne sont pas rattachés à une base ou un vaisseau.
Les Officiers assignés à ces postes reçoivent également du personnel qui
comprend habituellement un Officier de la Sécurité, un Officier des Opérations et toute autre personne que Starfleet jugera utile pour aider l’Officier dans ces fonctions.


-GOUVERNEUR PLANETAIRE
Même si la plupart des planètes de la Fédération ont leurs propres officiels
élus, Starfleet est occasionnellement amené à fournir un gouvernement
sur des mondes qui ne disposent pas d’une telle structure, tels que des
colonies nouvellement fondées, des planètes en reconstruction
après une catastrophe, des planètes capturées au cours d’hostilités ou des
planètes de la Fédération établies qui ont besoin d’un gouverneur. Sur une
colonie nouvellement fondée, le gouverneur peut ne disposer d’aucun
personnel, à part un unique conseiller, alors que sur une planète
récemment libérée, il peut avoir sous son commandement un bataillon
d’officiers et de conseillers. Un personnage peut prendre le rôle d’un
gouverneur récemment nommé, ou d’un membre de son personnel.


-ATTACHE CULTUREL
Starfleet envoie souvent des représentants vers les autres cultures avec divers d’objectifs.
Leurs tâches officielles consistent à : échanger des informations culturelles,
étudier les coutumes en informant Starfleet des changements culturels
importants et assister les représentant de la Fédération dans
l’accomplissement de leur tâche. Lorsqu’un membre diplomatique
de Starfleet est chargé de mener de délicates négociations, les attachés
culturels fournissent des informations sur une culture particulière.


-ATTACHE SCIENTIFIQUE
Dans le souci de demeurer à la pointe de la science et de la technologie,
Starfleet envoie des attachés vers des laboratoires scientifiques
prometteurs et des avant-postes. Là, ils enseignent
et conseillent, offrant toute l’assistance possible en gardant Starfleet
informé de tous les progrès. L’attaché scientifique détermine également le
niveau de secret d’une opération scientifique, pour empêcher des
informations dangereuses de tomber entre de mauvaises mains.


-INSTRUCTEUR ACADEMIQUE
En plus de son campus principal sur Terre, l’Académie de Starfleet possède
des équipements à travers la Fédération pour permettre une instruction
dans une grande variété de domaines, incluant l’ingénierie, la
tactique, la médecine, l’exobiologie, entre autres. Le personnel de
Starfleet fréquente souvent ses institutions pour réactualiser leurs
compétences ou pour enseigner de nouvelles techniques qu’ils ont
développées dans un domaine particulier. Une affectation à l’Académie
de Starfleet constitue un grand honneur mais exige un énorme travail.


-ASSISTANT AMBASSADEUR
Lorsque la Fédération assigne ses ambassadeurs, Starfleet inclue souvent au moins un assistant pour agir en tant que conseiller, à la fois de
l’ambassadeur et de Starfleet. Ces assistants conseillent les ambassadeurs sur les capacités militaires et scientifiques, les renseignent sur les récentes découvertes et avertissent Starfleet en cas de problème.
Certains servent de gardes du corps ou de représentants de l’ambassadeur sur la planète hôte.
Starfleet fait de son mieux pour préparer les assistants ambassadeurs mais,
dans la mesure où ils agissent dans des cultures étrangères, elle ne peut pas anticiper chaque circonstance.

Source TNG JDR Le sanctuaire

RÈGLEMENTS ET ORDRES GÉNÉRAUX DANS STARFLEET

Starfleet a créé une large variété d’ordres et de règlements, de lignes de conduite et de suggestions pour assurer un maximum d’harmonie entre les hommes et les femmes de Starfleet. Son objectif est de proposer une direction à suivre plutôt que d’imposer des lois.


Types de règles et règlements :

-ORDRES GENERAUX
Le plus connu des ordres généraux est la Première Directive.
Les autres ordres généraux couvrent de nombreux domaines, comme des réponses appropriées aux dangers, des planètes interdites et l’exécution de missions spécifiques.


-REGLEMENTS
Les règlements couvrent généralement des métiers et des opérations spécifiques. Par exemple, des règlements exigent qu’un vaisseau en alerte jaune gardent ses boucliers déflecteurs prêts à être levés, même si un ordinateur s’en occupe habituellement, c’est à un officier tactique d’en assurer la conformité. De même, l’ingénieur doit s’assurer que la vitesse de distorsion et les moteurs à impulsion sont opérationnels. Les règlements couvrent également la plupart des aspects de routine de la vie à Starfleet : qui a accès à tel service d’un vaisseau ou d’une base stellaire, combien de personnes obtiennent de congés et même comment le personnel doit être coiffé.
Tout manquement à un règlement est sanctionné par une action disciplinaire qui peut être un avertissement verbal, une réprimande écrite, une rétrogradation temporaire ou même la Cour martiale. Par exemple, une erreur dans la vérification des boucliers déflecteurs au cours d’une alerte est une violation plus sérieuse qu’un rapport de maintenance incorrect, à moins que ce mauvais rapport cause des dommages à l’équipement du vaisseau ou à l’équipage.

DIRECTIVES
Les directives sont des ordres à court terme provenant des Officiers Supérieurs et concernant la conduite à tenir au cours de circonstances spécifiques. Même si les directives n’ont pas le poids d’un règlement ou d’un ordre général, elles ont le plein soutien de Starfleet, à moins que Starfleet ne détermine plus tard qu’elles ont été mal considérées ou faites à mauvais escient.
Violer une directive est considéré de la même façon qu’un manquement à un règlement, mais conduit rarement à la Cour martiale. Cependant, si une telle violation conduit à blesser ou endommager, la Cour martial pourra être
nécessaire.

Exemple : la Septième Directive interdit l’accès à un planète, comme Talos IV. Toute violation de cette directive entraîne la peine de mort.


Lignes de conduite
Dans la mesure où Starfleet ne peut anticiper toutes les éventualités, elle a créé des lignes de conduite à la place de règlements. Celles-ci permettent à son personnel de savoir ce qu’on attend de lui et d’agir en fonction de
circonstances inattendues. La plus importante ligne de conduite est d’utiliser la violence en dernier ressort et uniquement lorsqu’il n’y a pas d’autre solution au problème.
Les équipes d’exploration ont besoin de lignes de conduite, plus que de règlements.
Elles rencontrent la plus grande variété de situations et tous les règlements
ne conviennent pas à chaque contexte. La forme la plus commune d’équipe
d’exploration exige des officiers expérimentés qui sont envoyés à la surface
d’une planète pour explorer ou accomplir des missions spéciales. Comme ces
fonctions placent le personnel d’exploration dans des situations dangereuses, Starfleet a établi une foule de lignes de conduite destinées à les protéger et à les aider dans l’accomplissement de leur fonction. Toutes les préparations, les procédures et les activités des équipes d’exploration, sont supervisées à partir du vaisseau ou de la base par l’Officier des Opérations de missions.


Extraits des lignes de conduite des équipes d’exploration de Starfleet :
Le personnel des équipes d’exploration devra établir des rapports fidèles de leurs actions et observations.
Les membres d’une équipe d’exploration devront toujours s’efforcer de rester à portée les uns les autres et en communication avec l’Officier des Opérations (OPS).
 L’équipe d’exploration devra seulement prendre le strict nécessaire et laisser derrière leur passage le strict minimum.
L’équipe d’exploration devra faire tout ce qui est en son pouvoir pour éviter de s’engager dans des hostilités.
Les êtres rencontrés devront être traités avec respect et dignité.
 Si les hostilités s’avèrent inévitables ou si l’équipe d’exploration est attaquée, l’équipe d’exploration doit mettre fin au combat avec aussi peu de dommages que possible pour eux ou pour leurs opposants. Un dommage mortel doit être évité à tout prix.
Les équipes d’exploration doivent établir les protocoles d’endiguement et d’éradication avant de transporter des agents infectieux potentiels à bord d’un vaisseau ou d’une base. Bien sûr, tous les ordres généraux et les règlements restent valables pour l’équipe d’exploration. Une équipe d’exploration doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour éviter des contacts avec une race dont la technologie ne permet pas le voyage spatial et ne doit laisser aucune trace de la visite de ce monde.

source TNG JDR Le sanctuaire

très beau travail MMS !
effectivement une petite correction de freancoif s'impose pour éviter les doublons mais merci beaucoup de contribuer de façon conséquente à la vie du forum !
Chapeau !!!!!

juste pour rappel :
http://projetst.1fr1.net/histoire-philosophie-f24/les-directives-de-starfleet-t814.htm

Bravo gentlemen en tout cas !!!! :génial:

Starfleet c'est aussi une panoplie perpétuellement renouvelée d'uniformes :
http://armance.net.free.fr/startrek/uniforms_concordia.htm

LE COMMANDEMENT DE STARFLEET
Basé à San Francisco, le Commandement de Starfleet a des équipements sur les principaux mondes et bases stellaires à travers l’espace de la Fédération. Le Chef des Opérations de Starfleet contrôle des amiraux, chacun responsable d’une région spécifique de l’espace.
Les vastes étendues de l’espace entre le Commandement de Starfleet et le Capitaine d’un vaisseau nécessitent que les Capitaines disposent de pouvoirs à discrétion.


LA PREMIERE DIRECTIVE (« Prime directive »)
La Première Directive interdit à tout le personnel de Starfleet et des vaisseaux d’interférer dans le développement normal de toute société et insiste sur le fait que la survie des vaisseaux de Starfleet ou de ses équipages passe en second après ce règlement. La Première Directive constitue le plus difficile de tous les ordres généraux à appliquer. Des violations accidentelles surviennent et Starfleet compte sur le bon jugement et la discrétion de ses capitaines pour empêcher autant de dommages que possibles.


L’ACADEMIE DE STARFLEET
La Charte de la Fédération a établi l’Académie de Starfleet la même année que la F.U.P. Localisée à San Francisco, sur Terre, le campus combine esthétisme avec fonctionnalité.
De nombreux centres de formation à travers la galaxie considèrent l’Académie de Starfleet comme leur modèle. Un cursus difficile de quatre années prépare les futurs officiers de Starfleet à leur carrière dans l’espace. L’Académie a pour devise : « Ex Astris, Scientia » qui signifie : « Des étoiles vient la connaissance ».
Des candidats potentiels de toutes parts de la Fédération concourent
pour le petit nombre de places disponibles chaque année. Les citoyens ne faisant pas partie de la Fédération peuvent postuler s’ils reçoivent une recommandation de la part d’un officier de Starfleet de niveau commandement.
Tous les candidats font face à un examen d’entrée rigoureux et à un ensemble de tests académiques, physiques et psychologiques. Ceux dont la candidature n’est pas acceptée peuvent se représenter par la suite.
Une fois accepté, un cadet doit faire face à un cursus strict et éreintant.
Beaucoup de cadets se font recaler au cours de leur première année. L’Académie pousse les cadets jusqu’à leur limite, les exposant aux nombreux dangers auxquels ils auront à faire face dans le futur.
Au cours de la troisième année, un cadet peut postuler pour une division spécifique de Starfleet. La formation de la troisième et quatrième année donnent aux cadets les compétences exigées pour remplir leur devoir. Certaines divisions de Starfleet, comme les divisions médicales, d’ingénierie et scientifiques, demandent une formation plus poussée.
Lorsqu’un cadet est diplômé de l’Académie de Starfleet, il reçoit son affectation et sa nomination d’enseigne.


LA VIE DANS STARFLEET
En tant qu’instrument politique de la F.U.P., Starfleet est une remarquable organisation. Bien que ce ne soit pas une organisation militaire, Starfleet fait appel à la riche histoire et aux traditions de la marine de la Terre. Contrairement aux organisations militaires d’antan, ses missions sont d’abord diplomatiques et exploratoires – les équipages de Starfleet recherchent de
nouvelles civilisations, explorent l’inconnu, recherchent la paix et la
compréhension avec les espèces qu’ils rencontrent. Les chefs de Starfleet sont particulièrement fiers de leurs succès dans les progrès de la science, spécialement dans les domaines de l’exobiologie, de la vitesse de propulsion et de la navigation interstellaire, entre autres.
Si les postes à bord d’un vaisseau procurent généralement prestige et admiration, seule une minorité d’hommes et de femmes de Starfleet obtient une fonction aussi gratifiante. Ils sont postés pour la plupart sur des planètes et des bases stellaires, accomplissant les tâches nécessaires
pour garder une telle organisation opérationnelle. Certains ont des postes
mobiles, se déplaçant là où Starfleet a besoin d’eux pour un temps donné.
Starfleet essaie d’assigner le personnel à des fonctions qui correspondent à leurs souhaits et tâche de satisfaire autant que possible toutes ces requêtes, mais la plupart des affectations les plus populaires exigent, soit des années d’expérience, soit beaucoup de compétence.
Compétence et tempérament sont les points forts pour tous les postes.
La plupart du personnel de Starfleet reçoit plusieurs postes différents au cours de sa carrière, voyageant de planète en base stellaire ou de vaisseau en vaisseau. Ces affectations sont établies pour une durée prédéterminée, comme les missions d’exploration de cinq ans, même si Starfleet assigne les personnes à des missions spécifiques, comme servir sur une base stellaire
située près de la Zone Neutre, pendant les périodes de tensions importantes.

Même si Starfleet possède les meilleurs officiers de commandement, ses hommes et ses femmes ne peuvent pas toujours être à leur poste. Ils peuvent être appelés ailleurs en mission, être blessés ou souffrants ou être trop distraits en raison d’autres événements. Dans ces cas, il est nécessaire d’avoir un substitut qualifié pour prendre la place de l’Officier
Commandant.
Celui-ci sera habituellement le Premier Officier, mais si celui-ci est aussi
indisponible, un vaisseau ou une base suivra la hiérarchie de commandement établie en suivant les grades.
Le commandement suit habituellement le grade ou l’ancienneté. La plupart des vaisseaux ou des bases ont un seul capitaine, qui sert en tant qu’Officier Commandant, bien qu’en temps de crise, les officiers avec le rang de Commandeur puissent obtenir un poste d’Officier Commandant.
Le Premier Officier est en général un Commandeur, bien qu’il y ait eu des
exemples de Lieutenant Commandeurs qui ont pris ce rôle.

 Si le Premier Officier ne peut pas prendre le commandement de la passerelle, alors c’est le Commander le plus ancien qui le prendra.

 S’il n’y a pas d’officiers au rang de Commander disponibles, alors ce sera au Lieutenant Commander le plus ancien.

 S’il n’y a pas d’officiers au rang de Lieutenant Commander disponibles, alors ce sera au Lieutenant le plus ancien.

 S’il n’y a pas d’officiers au rang de Lieutenant disponibles, alors ce sera au Sous- Lieutenant le plus ancien.

 S’il n’y a pas d’officiers au rang de Sous-lieutenant disponibles, alors ce
sera l’Enseigne le plus ancien.

 C’est seulement s’il n’y a pas d’officiers disponibles que le commandement ira à l’Adjudant (l’auxiliaire de l’Officier) le plus ancien.


Les grades :
Amiral
Capitaine
Commander
Lieutenant-Commander
Lieutenant
Sous-lieutenant
Enseigne
Cadet


-OFFICIERS SUPERIEURS
C’est le plus haut rang des officiers de Starfleet. Ces rangs incluent les Amiraux (cinq étoiles), les Vice-amiraux d’Escadre (quatre étoiles), les Vice-amiraux (trois étoiles).
Les Amiraux commandent rarement les bases ou les vaisseaux mais prennent plutôt le contrôle d’une variété de fonctions et d’équipements. Par exemple, la plupart des secteurs de la Fédération désignent un Officier Supérieur comme Commandant en chef de leur vaisseau (et les Officiers Supérieurs peuvent commander des vaisseaux dans plusieurs secteurs),
tandis que d’autres Officiers Supérieurs peuvent commander des départements d’espionnage, des missions scientifiques, des équipements médicaux, la justice de Starfleet ou d’autres activités diverses.
Leur rang actuel a généralement peu à voir avec leur affectation. Starfleet est aussi heureuse d’avoir un Vice-amiral qui commande ses opérations d’espionnage que d’avoir un Vice-amiral d’Escadre remplir ces fonctions. Tout cela dépend des compétences et de l’expérience de l’Officier Supérieur.
C’est rarement une bonne idée de laisser un joueur jouer un Officier Supérieur dans la mesure où ses responsabilités l’empêcheront de prendre part aux missions individuelles. Il y a eu des exemples d’Amiraux qui ont accepté une rétrogradation dans le but de retourner sur le terrain.


-OFFICIERS DE FRONT
Ce sont les hommes et les femmes qui exécutent la plupart des missions et qui servent sur le front. La plupart des Chefs de départements sont des Officiers de front.

-OFFICIERS PROVISOIRES
Starfleet reconnaît le fait que toutes les promotions ne peuvent pas être l’objet de longues délibérations. Quelquefois quelqu’un doit être promu dans le but de remplir certaines fonctions, spécialement pendant des moments de crises ou d’hostilités. Dans ces cas, tout Officier Supérieur, Capitaine ou Commander peut effectuer une promotion provisoire, qui demeurera
effective jusqu’à ce que la Commission de promotion de Starfleet puisse la
réexaminer.
A ce moment, ils confirmeront ou annuleront la promotion, remettant l’officier à son grade précédent. Les officiers provisoires sont choisis généralement parmi les cadets ou un autre personnel assigné à un vaisseau ou une base. Un officier décidera d’une telle affectation lorsque les
officiers responsables des principaux services se trouveront incapables de mener à bien leur fonction. A ce moment, il devra être clair de savoir qui aura la responsabilité des fonctions importantes comme l’ingénierie ou le service tactique. De cette façon, un Capitaine peut promouvoir un Adjudant (auxiliaire de l’Officier) au grade de Lieutenant qui pourra surveiller des
réparations sans que personne ne remette en question son autorité.


INTEGRATION DE NOUVELLES ESPECES
Starfleet essaie au mieux de préserver une certaine harmonie entre les différentes races qui doivent travailler ensemble sur un même vaisseau ou une base, notamment en se référant aux différents rapports relatant les relations entre toutes les races.


PROMOTION ET AVANCEMENT
Starfleet traite la promotion très sérieusement, prenant en compte de nombreux facteurs avant d’accepter ou de rejeter un avancement. Les requêtes de promotions proviennent généralement des Officiers Supérieurs qui les soumettent au Commandement de Starfleet sur Terre. La Commission
de promotions de Starfleet analysera et évaluera la carrière de l’officier
en question, ainsi que les nouvelles fonctions qu’il devra remplir. Si la
promotion semble justifiée, la Commission l’approuvera et elle prendra effet immédiatement. Si elle la rejette, un membre de la Commission peut écrire une note expliquant sa décision. La Commission peut aussi promouvoir une personne sans qu’elle en ait formulé la demande. Les ordinateurs de Starfleet archivent les carrières de tout son personnel et notera ceux qui
ont fourni un service méritoire sans avoir reçu une reconnaissance appropriée. Ce type de promotion est beaucoup plus rare que celle recommandée par les Officiers Supérieurs.


UNIFORMES
Starfleet autorise aux officiers une touche personnelle sur leur uniforme. Après tout, le vaisseau ou la base constitue leur foyer. Tant qu’un uniforme dénote clairement le statut et les responsabilités d’un officier et qu’il reste de bon goût, les Officiers Supérieurs peuvent approuver toutes les touches personnelles de leurs subordonnés.
Par exemple, certains Conseillers de vaisseaux préfèrent un uniforme moins
conventionnel, qui mettra plus en confiance ceux qui recherchent leur aide ; le Lieutenant Worf porte une écharpe ornée des symboles de son héritage klingon par dessus son uniforme.


LA MONNAIE DANS STARFLEET
Le personnel de Starfleet n’exerce pas sa fonction pour le gain financier, mais pour le frisson de la découverte. La recherche de l’inconnu afin de répondre à toutes les questions est sa seule récompense. Le personnel de Starfleet reçoit tout ce dont il a besoin pour accomplir ses fonctions et vivre confortablement. Un officier peut toujours utiliser un réplicateur pour
obtenir ce dont il a besoin.
Il y a des moments, cependant, où les officiers de Starfleet se trouvent dans des situations où la monnaie est indispensable, principalement sur une planète, lorsqu’ils sont en affaire avec des planètes non-alignées, ou lorsqu’ils sont en permission.
Starfleet assigne à chaque vaisseau un montant de crédits pouvant être utilisé à la discrétion du Capitaine, par exemple, pour des négociations commerciales.
Quelquefois, l’utilisation de crédits de la Fédération devient inappropriée, comme au cours de mission de surveillance ou lorsque cela violerait la Première Directive. Dans ces cas, Starfleet fournit de la monnaie locale aux membres de l’équipage. Starfleet accorde une grande attention à ne pas déstabiliser l’économie locale en dévaluant sa monnaie avec un flot de
"fausse" monnaie. Lorsque la Fédération projette un premier contact avec une planète, par exemple, le protocole de Starfleet autorise peu de monnaie pour les observateurs clandestins. Sur les planètes non-alignées, ou sans connaissance de la vitesse de distorsion, le personnel de Starfleet doit troquer des biens pour acquérir la monnaie locale. Enfin, la construction des équipements de Starfleet, vaisseaux et bases spatiales, dépend moins
de considérations financières. Les réplicateurs industriels produisent les
composants nécessaires et à large échelle. Le Corps des Ingénieurs de Starfleet, mieux que tout autre personnel de Starfleet, construisent des vaisseaux parce que c’est leur métier.

MISSIONS TYPES

-MISSION D’EXPLORATION
Au cours des trois cent dernières années, Starfleet n’a porté sur la carte qu’un petit pourcentage de la galaxie. Même les zones recensées réservent encore des surprises. Continuer l’exploration est essentiel pour découvrir à la fois des menaces inconnues et des opportunités.

-L’ESPACE
Les vaisseaux explorateurs utilisent une large variété de senseurs pour dresser la carte de l’espace, répertorier de nouveaux systèmes solaires, recenser les dangers pour la navigation. Habituellement, le Commandement de Starfleet assigne des vaisseaux à des zones spécifiques qu’ils traversent à la vitesse de distorsion, et qu’ils explorent ensuite à la vitesse d’impulsion. Tandis que les senseurs et les déflecteurs fournissent de nombreuses informations, ils demandent une surveillance constante de nouveaux phénomènes comme des anomalies astronomiques, des vaisseaux abandonnés, ou des dangers immédiats.


-EXPLORATION PLANETAIRE
Chaque planète est différente et même des morceaux de roche inhabités offrent l’opportunité de trouver de nouveaux minéraux, des anomalies et des signes d’une vie passée. L’exploration planétaire offre également une chance de rencontrer de nouvelles formes de vie.

-MISSION DE DEFENSE
La Fédération a dû affronter de sérieuses menaces militaires au cours des décades passées, comme les Borgs, les Tholiens, les Cardassiens, et les maraudeurs pirates. Certaines personnes ont demandé que Starfleet fasse de la défense sa priorité. Le Commandement de Starfleet
refusé ce type de spécialisation arguant que s’il ne peut accomplir ses autres missions, ses possibilités de contrôler les menaces surprises diminueront sévèrement.

-MISSION DE PATROUILLE
Dans l’éventualité d’une menace, les équipages ont besoin d’estimer le niveau potentiel de danger, pour pouvoir soit l’affronter, soit l’éviter. Starfleet ne veut pas que ses commandants risquent leur équipage ou eux-mêmes sans nécessité, mais ses membres les plus légendaires ont souvent affronté des situations extrêmement dangereuses découvertes en patrouille, en raison de la menace qu’elles représentaient pour la Fédération.


-MISSION D’ALERTE
Les bases stellaires de Starfleet contrôlent leur secteur et alertent les vaisseaux proches s’ils découvrent quelque chose comme, par exemple, un développement de l’activité romulienne autour de la Zone Neutre, la disparition de vaisseaux ou la destruction d’une base stellaire ou d’une colonie. Les vaisseaux répondant à cette alerte doivent être prêts à réagir à la menace, mais pas à répondre de manière excessive à de malheureux malentendus ou diversions.

-MISSION TACTIQUE
La Fédération fait face à des hostilités continues de la part de l’Empire romulien. Les hostilités avec les Klingons ont duré un siècle. Au moins à deux reprises au cours du XXIIIe siècle, des sondes avancées dirigées directement sur la Terre ont détruit des bases stellaires et ont tué de nombreuses personnes, avant d’être repoussées seulement à la dernière minute. Les Cardassiens ont combattu la Fédération pendant un long moment au cours du XXIVe siècle. En 2367, les Borgs ont envahi l’espace de la Fédération, détruisant de nombreux vaisseaux sur leur chemin. Les vaisseaux doivent demeurer prêts à affronter une bataille. Lorsque Starfleet les contacte pour des opérations tactiques, leurs équipages doivent réagir dans l’immédiat. Peu éprouvent du plaisir à combattre, à tuer, mais ils se préparent quand même parce qu’ils sont la principale ligne de défense de la Fédération.

-CONVOI ET ESCORTE
Généralement considérées comme la moins active des missions de défense, elles ont encore une grande importance. Starfleet envoie ses vaisseaux en convoi pendant les hostilités, lorsqu’un secteur a enregistré un nombre élevé d’attaques de vaisseaux, lorsque les cargos transportent de la marchandise de valeur, ou lorsqu’ils voyagent près de zones dangereuses comme la Zone romulienne. L’attache de l’escorte est habituellement une fonction plutôt diplomatique mais elle doit encore défendre les chargements des vaisseaux. La première tâche des vaisseaux dans ces missions est d’éviter le danger, combattant seulement si cela est inévitable.


MISSION DIPLOMATIQUE
-Premier contact
En tant qu’explorateurs de la Fédération, les officiers de Starfleet dirigent la plupart des rencontres initiales avec les nouvelles races. Même si la Fédération peut envoyer plus tard des représentants plus qualifiés, la première impression d’une race se basera toujours sur ce premier contact. Même si les officiels de Starfleet ont travaillé durement la Politique de Contact de Starfleet, ils savent qu’ils ne pourront jamais anticiper toutes les difficultés qui peuvent se présenter lors de la rencontre avec des formes de vie inconnues. De ce fait, ils continuent d’insister sur les conseils fondamentaux à leurs représentants : toujours agir de façon à éviter le danger, préparer le retour si des hostilités se présentent et ne jamais risquer la contamination de cultures dépourvues du voyage interstellaire. Ils préfèrent que des exobiologistes expérimentés et des sociologues culturels se chargent de ces contacts, mais cela n’est pas toujours possible.
En effet, Starfleet préfère retarder le contact avec de nouvelles races jusqu’à ce qu’elles aient développé des capacités significatives de vol spatial. Jusque là, elle assigne des observateurs entraînés à étudier ces cultures afin d’empêcher une influence extérieure et de signaler à Starfleet lorsque le moment du Premier Contact sera venu.

-Représentants
Bien que la Fédération puisse organiser de nombreuses missions diplomatiques par le biais des communications longues portées ou installer des diplomates, les vaisseaux doivent souvent jouer le rôle de représentants. Starfleet tient à s’assurer que ses représentants disposent de toutes les informations dont ils ont besoin pour mener à bien une telle mission, mais cela n’est pas toujours possible. Les représentants de Starfleet ne doivent pas faire des promesses qui impliqueraient la violation de la politique de la Fédération et doivent la prendre pour guide.

-Application de la loi
Les vaisseaux et les bases stellaires sont souvent amenés à appliquer les règlements de Starfleet et la politique de la Fédération. Si quelqu’un a violé la Première Directive, c’est au personnel suivant de Starfleet d’essayer d’isoler et de minimiser les dommages causés.

-Arbitrage
L’arbitrage se fait souvent plus sur l’impulsion du moment que sous l’influence du règlement de Starfleet. Les représentants de Starfleet écoutent les plaintes et les difficultés entre des parties ne faisant pas partie de Starfleet et essayent de les résoudre au mieux. Tout soupçon au sujet d’arbitre faisant preuve de préjugés ou soumis à une pression extérieure, est examiné et puni le cas échéant. Starfleet recommande à son personnel de toujours rechercher des solutions donnant-donnant.


CAS D’URGENCES ET DE DESASTRES NATURELS
Lorsque des situations dangereuses se produisent rapidement et demandent une réaction prompte, la Fédération compte sur Starfleet. Si une planète souffre des perturbations sismiques cataclysmiques, un vaisseau reçoit un signal de détresse, si une étoile commence à devenir instable ou qu’une épidémie envahit un monde, Starfleet doit réagir rapidement et efficacement.

-Mission de sauvetage
Le sauvetage peut prendre différentes formes. Si une base stellaire ou un vaisseau rencontre un problème dépassant ses capacités, il enverra immédiatement un signal de détresse. Pratiquement chaque vaisseau qui captera un message de détresse y répondra, mais les vaisseaux de Starfleet sont mieux équipés pour répondre à ce type d’urgence. La politique de Starfleet demande que ses vaisseaux apportent une aide dans de telles situations, même s’il apparaît que le sauvetage comporte un risque pour le vaisseau.

-Mission d’Assistance
Les planètes, colonies ou avant-postes, dont les opérations et activités sont menacées demandent assistance à Starfleet. Lorsque Starfleet reçoit un signal de détresse planétaire, elle recherche immédiatement le plus proche vaisseau avec le personnel et l’équipement qu’elle juge appropriés pour résoudre le problème. Malheureusement, si une planète entière n’a pas les ressources pour traiter une telle situation, le vaisseau peut être incapable de faire mieux. Starfleet attend de son personnel qu’il fasse de son mieux pour aider, mais lorsque le pire devient pire, il doit préparer l’évacuation.

-Evacuation
Tous les vaisseaux les plus importants de Starfleet peuvent transporter plus de personnes que leur équipage, seulement pour un temps limité. Ils ont aussi des plans en cas d’imprévu pour emmener des civils à bord aussi rapidement que possible, et les transporter aussi confortablement que possible. Les vaisseaux les plus grands peuvent transporter des centaines de personnes lorsque cela devient nécessaire.

-Quarantaine / isolement
Starfleet souhaite que les quarantaines et les isolements ne soient utilisées qu’en dernier ressort. Même l’isolement bien connue de Talos IV est appliquée à contrecœur et seulement parce que Starfleet n’a pas trouvé un autre moyen de régler la menace subtile de la planète.


MISSION SCIENTIFIQUE
Starfleet considère ses missions scientifiques de la même manière que les missions d’exploration : une chance de faire ou de voir quelque chose que personne n’a jamais fait ou vu auparavant. Elle encourage tout son personnel à engager des recherches scientifiques chaque fois que cela est possible. Même les membres des équipages dont les tâches habituelles les empêchent de conduire des expériences pendant leur fonction, ont accès à l’équipement de Starfleet pour accomplir leur projet durant leur temps libre.


-Expérience et investigation
La plupart du personnel de Starfleet, qu’il soit sur des vaisseaux, bases
stellaires ou à terre, a accès aux meilleurs équipements des laboratoires. Il
peut étudier les systèmes de propulsion, la technologie des déflecteurs, la
chimie, l’exobiologie ou tout ce qui lui plaît.

-Classement / Cartographie
Starfleet fait des cartes et des graphiques extrêmement précis de l’espace, et son personnel doit être rigoureux en s’assurant que ce que les senseurs voient et enregistrent correspond à la réalité. Starfleet préfère utiliser des senseurs et des sondes pour exécuter ce type de tâche, mais rien ne peut remplacer un équipage entraîné pour résoudre les divergences et étudier un nouveau phénomène.

-Communication
Les nombreux systèmes de communication de Starfleet, incluant le propre Réseau d’ information de Starfleet (Comnet), transmettent les détails des recherches scientifiques innombrables.

-Formation
Peu importe le poids d’une assignation lointaine ou d’une implication dans des événements critiques, Starfleet insiste pour que toute personne préserve et fasse évoluer ses compétences. La plupart des formations comportent des sessions d’études avec des collègues plus qualifiés ou des programmes d’holodeck pré-programmés. Cela n’inclut pas uniquement la formation physique. Le personnel de Starfleet reçoit également une formation en langue, science, cultures aliènes et nombreux arts libéraux.

Mode alerte

-MODE CROISIERE
Approximativement 95 % de tout voyage s’effectue en mode Croisière. L’équipage travaille en Trois postes mais seulement un nombre minime de l’équipage doit être présent au poste d’opération de façon permanente. Sur un vaisseau de classe Galaxie, seul l’Officier Commandant, l’Officier du Contrôle du vol et le Chef des Opérations doivent être de service sur
la passerelle, et les autres membres de l’équipage accomplissent généralement des projets de recherches, un entraînement ou des loisirs. L’équivalent du mode Croisière sur une base stellaire est le mode Opérationnel. Les plus petits vaisseaux ont souvent moins de personnel
sur la passerelle lorsqu’ils sont en mode Croisière. De nombreuses procédures sont automatiques en mode Croisière ; les personnages pourront
considérer qu’elles sont appliquées automatiquement :

 Les boucliers déflecteurs de navigation demeurent toujours actifs

 40 % des phaseurs et un lance torpille à photon demeurent en position de standby, prêts à fonctionner en 2 minutes

 Une navette peut être lâchée dans les 5 minutes

 Une série de diagnostics automatiques doit être appliquée sur tout les systèmes principaux et tactiques au début de chaque prise de poste

 Un système principal doit être en position opérationnel lorsqu’un autre est en position stand-by

 Si un vaisseau est en vitesse de distorsion, les senseurs de navigation de longue portée doivent fonctionner.

-MODE ALERTE JAUNE
Les Officiers Commandants peuvent déclencher une Alerte Jaune lorsqu’ils suspectent que leur vaisseau rencontrera bientôt une situation de crise comme un combat ou une mal fonction du vaisseau. Starfleet recommande fortement que les vaisseaux passent par l’Alerte Jaune avant de déclencher l’Alerte Rouge, mais elle sait que ce n’est pas toujours possible. Au cours
d’une Alerte Jaune, le Chef des Opérations vérifie toutes les activités et opérations du vaisseaux, limitant celles qui peuvent entraver les capacités du vaisseau face à une situation critique et tous les postes actifs de la passerelle passent en pleine capacité.

 La puissance de distorsion et les systèmes de propulsion principale deviennent pleinement opérationnels.

 Tous les phaseurs et les lances torpilles à photon fonctionnent en stand-by partiel et une seule torpille à photon est armée.

 Les boucliers déflecteurs passent en stand-by.

 Les senseurs vérifient toute l’activité du vaisseau et notifient à la sécurité tout ce qui sort de l’ordinaire.

 L’ordinateur du vaisseau applique des diagnostics du niveau 4 sur les système de survie et sur les chaloupes de survie.

 Les senseurs de longue portée et senseurs tactiques deviennent opérationnels.


-MODE ALERTE ROUGE
L’Alerte Rouge est déclarée seulement lorsque le vaisseau ou son personnel est immédiatement menacé. Presque tout le personnel prend son poste.

 La puissance de distorsion et les systèmes de propulsion principale deviennent pleinement opérationnels.

 Une torpille à photon est armée.

 Les boucliers déflecteurs sont levés.

 Les senseurs vérifient toute l’activité du vaisseau et notifient à la sécurité tout ce qui sort de l’ordinaire.

 L’ordinateur du vaisseau applique des diagnostics de niveau 4 sur les systèmes principaux et tactiques.

 Les senseurs de longue portée et senseurs tactiques deviennent opérationnels et toutes les autres fonctions des senseurs sont annulées.

 Tous les hangars se tiennent prêts à lancer leurs navettes.

 Les barrières et les champs de force sont levés entre les compartiments pour isoler tout danger ou dommage qui pourrait se produire.


-MODE SOUTIEN EXTERNE
Les vaisseaux sont les plus vulnérables pendant le mode de Soutien Externe qui est donc seulement autorisé lorsque les vaisseaux s’amarrent à un dock orbital. La plupart des vaisseaux s’arrêtent lorsqu’ils doivent subir des réparations, une maintenance ou des améliorations. La plupart des vaisseaux ont des modes supplémentaires basés sur leurs besoins
et leurs capacités. Par exemple, les vaisseaux de classe Galaxie ont un Mode de Vol Séparé lors de la séparation de la soucoupe, et un Mode de Puissance Réduite pour les situations de crise.