Comment ???


je voit pas


Les Klingons ont trouver le code du bouclier et puis???

Franchement avec les 12 bande de phaseurs et 3 tube à torpille
il se fait détruire



Pourquoi n'avoir donc pas fait une rotation des armonique?

les klingons ont usés de vitesse et ont directement atteint la chambre de réaction de l'Enterprise, mais autre question : comment une torpille peut traverser les boucliers meme s'ils ont trouvé la fréquence ? ce serait plutot les phasers qui auraient du traverser

C'est en fait la torpille "merchandising" qui a été la plus efficace pour détruire mon vaisseau préféré. Côté Star Trek, on est aussi bouffeur de fric que côté Star Wars. Pensez-donc : un Enterprise D détruit laisse la place à un Enterprise E, donc nouveaux jouets, nouvelles maquettes, etc... Comme je l'ai déjà dit, chez Star Trek on passe son temps à casser de l'Enterprise.

J'ai pas osé le dire mais c'est pas faux ! : :mrgreen: :

Franchement ils allaient pas le faire duré pendant 40ans comme le
NCC-1701 , non ? (Je pense qu'il a le record de longévité de StarFleet)

On sait bien que plus les engins sont sofistiqués moins il dure longtemps.

Comme disait Scotty en parlant de l'Exelsior:
"Plus on se borne à compliquer la tuyauterie, plus elle se bouche facilement."

Malou003 a écrit:

Franchement ils allaient pas le faire duré pendant 40ans comme le NCC-1701 , non ?

Ben non, je crois que c'était pas franchement le but ! : :mrgreen: : Mais le faire s'écraser dès sa première apparition sur grand écran, ça c'est très intelligent. :roll:
De toute façon, quand on voit que les Klingons emploient encore d'antiques Oiseaux de Proie d'il y a quasiment un siècle...

Faut dire aussi qu'il était un peu moche...
Bon, ok :

Le NCC-1701 d'origine on la jamais vu sur grand écran non plus. : :mrgreen: :
(Enfin pas encore )


Et puis ils ont peut-être un sciècle mais il reste encore redoutable graçe à leur camouflage. Et comme c'est dit plus haut il l'ont eu par surprise.
Il aurait pas fait un pli s'il avait du se battre face à face avec un Class Galaxy. :proie: :baston:

AAARGH a écrit:

Faut dire aussi qu'il était un peu moche...
Bon, ok :

C'est ton avis, mon cher Aaargh, certainement pas le mien. Je trouve honnêtement tous les Enterprise magnifiques, du premier au dernier. Mais ma préférence va vers celui-là.

Autre Questionnement...


Il na pas de navette de secours se vaisseau!!!!

tsarfleet a écrit:

Autre Questionnement...
Il na pas de navette de secours se vaisseau!!!!

Oh que si, elles sont disposées tout autour de son disque. Un chapitre leur est d'ailleurs consacré dans le "Star Trek The Next Generation Technical Manual" aux pages 174, 175. En voici une :

Plusieurs réponses technique à ces epineux dilemmes : : :mrgreen: :

Concernant la torpille franchissant les Boucliers, aucun problème. Faut juste calculer le bon moment pour tirer et donc le bon moment d'arrivée de la torpille sur le bouclier, au moment de son rafraichissement, ce qu'il laisse beaucoup de fenetres de tir par secondes passées.

Quand aux nacelles de secours, dans ce cas précis, pas le temps. Il est clair qu'évacuer la soucoupe ne peut se faire en moins de 15 secondes, or une fois le vaisseau touché à mort par l'explosion de sa propre moitié, la proximité de la planète fait qu'il est déja trop tard pour lancer les nacelles : ils sont déja dans l'atmosphère !!

Merci Fredo pour ces précisions.

oui il est vrai qu'il fallais changer l'enterprise D on le voi quand meme pendant 7 saison +1 film
alors que pour le 1701 on ne le voi que trois saison et ... 3 film je pense

mais le plus magnifique vaisseau pour moi est le E

Ben le 1701, on le voit à travers la série des sixties, puis revu et corrigé dans Star Trek : le Film, ensuite on le retrouve dans Star Trek II, après il est détruit dans le III mais revient dans le IV affublé d'un A, il repart ensuite pour le V et le VI dans de nouvelles aventures... Donc quand même 3 saisons plus six films, m'sieur Paris, ça fait peut-être un peu court par contre pour mon Galaxy Class, un seul film...

oui je sais j'ai vu tout les film en 3 jour lol mais pour le galaxy ta quand meme 7 saison ^^

Il t'en manquait apparemment à ton compteur, des films !

Oui, 7 saisons pour le Galaxy Class, et alors ?! Pourquoi pas 30 saisons et 200 films ? Hein ? Moi je le voulais au cinémaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!
:batte à clou:

non meme si riker a dis qu'il n'a pas fait son temps je pense qu'il fallais le changer pour



hihi

Edit de Admin: Attention à ne pas déformer le forum, merci

EDIT : l'image apparaît !

Oui, il est beau, mais pas autant que le mien !!!

mmm regarde ^^ dans toute sa splandeur

Voilà la splendeur...

les couleurs le mettent en valeur je n'ai jamais dis non plus que ce vaisseau n'était pas beau au contraire il ma longtemps passionné quand je regardais la série jusqu'a ce que je voi le film star trek first contact et la boum le coup de foudre ^^ suis tombé amoureux mais sa va me manquer de ne plus le voir dans un film vu qu'il reprenne les origines

dsl pour le doublon lol

mais le principe de la soucoupe détachable est une merveilleuse idée

Paris a écrit:

je n'ai jamais dis non plus que ce vaisseau n'était pas beau au contraire il ma longtemps passionné quand je regardais la série

C'est bien de le dire ! : :mrgreen: :

C'est à dire qu'ils ont pas le même rôle les 2 vaisseaux.

Le 1701-D est en quelque sorte un paquebot, très large par rapport à ça longueur et pas fait pour impréssionné l'ennemis.


Alors que le 1701-E lui on peut le considérer comme un cuirrassé taillé pour le combat (il est d'ailleur bcp moins luxieu que le 1701-D).

En plus le 1701-D et le seul enterprise (avec le 1701-C) à ne pas avoir les nacelles au dessus de la soucoupe.