Un nouveau livre illustré est sortie début septembre sur TOS.



Pour plus d'info voir sur Trek News Francais

Bonne lecture

Merci pour l'information Dax

Merci Dax...

Vraiment bien ton article

J'ai acheté la bête sur amazon, et j'ai commencé à le lire un peu.
Au premier coup d'oeil, c'est un bouquin intéressant avec pas mal d'informations sur les coulisses de TOS, épisode par épisode.

et pourquoi 365, parce qu'il y a autant d'article que de jours dans l'année ou quoi ?

JE sais pas, je me suis posé la question moi aussi, mais il y a 744 pages, 79 épisode... aucune idée et pas vu d'info sur le choix du titre.

Mais j'attends ma copie avec impatience... peut-être que je trouverai la réponse à l'intérieur

Bonjour à tous !

J'ai découvert ce livre en fouillant sur le net et ce me semble être génial, un guide nous offrant des détails croustillants sur la série originale, des images cocasses et de nouvelles infos sur nos acteurs favoris. Je compte bien me le procurer, mais j'aurais aimer avoir la critique de vrai fans !

Voici un petit lien nous donnant plus d'infos sur la chose en question :

http://treknews.canalblog.com/archives/2010/09/08/19009243.html

Et pour les intéressés, il est disponible sur amazon à un prix très raisonnable (C'est à dire une vingtaine de dollars canadien)

En fait, il y a 365 pages écrites sur les épisodes eux-mêmes, et à chaque page écrite est associée une page avec photo.
En gros, si tu ouvres n'importe quelle page dans le bouquin:
la page de gauche contient du texte, celle de droite une photo.
Pour chaque épisode il y a plusieurs pages de texte et de photos.

Les photos sont soit des captures d'épisode, soit des photos de tournage.

Merci pour l'explication Soki

J'en déduit que tu l'as à la lu? Peut-tu nous en dire plus?

Ce serait en effet intéressant...

Propos recueilli sur le site de l'éditeur : http://www.editionsdelamartiniere.fr/

Dans la même collection que Star Wars, 365 jours, voici le guide officiel de la célèbre série télévisée de Gene Roddenberry programmée pour la première fois de 1966 à 1969.

Véritable célébration visuelle des voyages du Starship Entreprise, ce livre offre des commentaires et des analyses de la série, dans ses moindres détails, le synopsis de chacun des 79 épisodes et dévoile les coulisses du tournage à travers notamment les interviews des auteurs, des acteurs et de l’équipe technique.

Une iconographie riche et spectaculaire – images inédites issues des archives de CBS ou images « remasterisées » – redonne vie à la mission du capitaine Kirk, accompagné de M. Spock, du docteur McCoy et des autres personnages de cette série devenue légendaire.

\\// Longue vie et sacré bon dieu, y a pas que star wars, nom d'une pipe en bois.
Pascal
www.star-trek.be

merci de l'info Saga

Merci pour l'information Saga

Saga a écrit:

et sacré bon dieu, y a pas que star wars, nom d'une pipe en bois.

Comme tu le dis ! Ce bouquin m'intéresse grandement, je le commanderai dès sa sortie !

Pour ceux qui ont envie de savoir à quoi ressemble la bête, voici la version originale sur Amazon.fr :Star Trek

Beau livre de collection en effet.

Je viens de le commander ... attendre une petite semaine

Tu ne sera pas déçu Zefram

Est-ce que qqch d'équivalent existe pour TNG et les autres séries ??

Pas à ma connaissance

Merci Dax

C'est vrai ce livre est superbe et en plus il est en francais, :_01content:

Et bien , voila je le découvre ... impressionnant

Voici un extrait de l'introduction de Star Trek 365 jours. Introduction écrite par DC Fontana qui nous parle du contexte et de la création de Star Trek en 1965.

Introduction

Star Trek n'est pas sorti tout prêt de la tête de Gene Roddenberry comme Athéna de celle de Zeus. C'est là une légende, et je peux l’affirmer, car je m'y trouvais. Star Trek est né et s'est développé sur une période de 5 années, avec Gene au cœur de l'aventure et la collaboration d'un certain nombre de personnes. Pourquoi cinq ans, alors que la série n'a duré que trois ans ? Voici les faits. En 1963, je faisais partie de l'équipe de dactylographie des scénarios de la MGM après avoir servi de secrétaire à Samuel A. Peeples pour la rédaction d'un script. Quand les choses ont commencé à se gâter, il est parti, et je sui restée. Un jour, j’ai appris que l'on cherchais une secrétaire de production pour une série intitulée « The Lieutenant ». Ayant été secrétaire de production de Sam pour 3 série de chez Revue ( aujourd'hui Universal)-« Overland trail », « The Tall Man » et « Frontier Circus » - , j’ai posé ma candidature et décroché le job. Le fait de travailler avec Del Reisman, le producteur associé, m'a permis d'être en contact quotidien avec Gene Roddenberry. Je lui ai expliqué que j'avais écrit et vendu trois scénarios et deux scripts, que j'avais fait un rewriting pour la télévision et que je désirais devenir scénariste à temps plein.
Au printemps 1964, la série de Gene sur une jeune lieutenent des marines ( interprété par Gary Lockwood) parvenait au terme de sa première et unique saison. Nous avions assisté à l'assasinat du président John Kennedy - et à celui de son assassin présumé - à la télévision. Nous avions un nouveau président et un pied dans la guerre en Asie du Sud-est - une guerre qui allait devenir le conflit du Viêt-Nam - et dans ce contexte, une série sur une jeune officier des marines était un peu risqué dans l'esprit du network.

Un jour du mois d'avril, alors que nous attendions la décision définitive pour « The Lieutenant », Gene m'appela dans son bureau et me tendit une petite liasse de feuilles dactylographiées: "Dis moi ce que tu penses de ça"
Il y avait onze pages. Sur la page de titre, on lisait : "Star Trek". Il s'agissait d’une série d'une heure qui se déroulait dans l’espace et racontait les aventures du vaisseau spatial Yorktown, commandé par Robert April. Les textes étaient sommaires, mais dressaient le portrait de plusieurs personnages clés et traçaient les grandes lignes de l’histoire. À l’époque, l’idée de reprendre dans chaque épisode les même personnages clés ne plaisait guère. Les séries de science-fiction diffusées sur le petit écran étaient des anthologies qui marchaient très bien, avec de nouvelle histoires et de nouveaux personnages chaque semaine. Mais à mes yeux, il y avait quelque chose de particulièrement fort dans le projet de Gene et dans ses personnages.

Le lendemain, je suis entrée dans son bureau pour lui rendre le synopsis qu'il m’avait confié. "Qui va jouer le rôle de Monsieur Spock?" Gene a poussé une photo vers moi, C'était celle de Leonard Nimoy, l'invité vedette du Lieutenant et celui de la première histoire que j'avais vendue à la télévision. « The Tall Man ». Et l'on prétend que le hasard n'existe pas !

Tout le monde sais que la MGM et Arena Productions, sa branche TV dirigée par Norman Felton, avaient un accord de principe avec Roddenberry, et qu’ils ont refusé Star Trek. « The Lieutenant » fut annulé, notre bureau fermé et Gene commença ses tournées pour essayer d'intéresser quelqu'un à son projet. On sait aussi qu'Oscar Katz et Herb Solow, des Studio Desilu, décidèrent de parier sur Star Trek et qu’après que CBS eut refusé le projet, NBC commanda un épisode pilote.

Beaucoup de détails restaient à mettre au point à partir de ces quelques pages initiales pour faire un pilote d'une heure. Gene décida de rebatiser le vaisseau Enterprise. Le nom du capitaine fut également modifié. Avec le temps, Gene s'était convaincu que "Robert April" était trop "mou" pour le personnage qu'il avait en tête. Un nom court à la consonance plus dure correspondrait mieux à son héros. Ainsi apparut le capitaine Christopher Pike.

Tandis que Gene rédigeait le script de "The Cage", Walter, Matt Jefferies fut chargé de concevoir l'Entreprise. Non seulement celui-ci avait été copilote d’un bombardier B-17 pendant la seconde guerre mondial, mais pilotais également un avion privé et était artiste peintre spécialisé dans l'aviation. Gene prit contact avec Sam Peeples, qui possédait une importante collection de magazines de science-fiction des années trente. Il lui emprunta plusieurs numéros dont les couvertures représentaient des vaisseaux spatiaux intéressants, les remis à Matt et l'invita à trouver "autre chose".

Ni Gene ni Matt ne voulait une fusée en forme de tube classique. Matt travailla sur une série de dessins, auxquels Gene venait jeter un coup d,oeil de temps à autre, pointant du doigt certaines esquisses: "Ça, ça me plait" ou "Ça, non". Alors Matt retournait à sa planche à dessin et recommençait. Finalement, Gene se laissa convaincre par la fameuse soucoupe volante assortie de trois nacelles : l'Enterprise était né. Matt lui donna le numéro NCC-1701, NCC étant un mélange de numéros de vaisseaux civils et militaires complètement original.

D'autre changement intervinrent. À l'origine, Monsieur Spock était décrit comme un martien à la peu rouge. Cela associer à ses oreilles en pointe, devait le démarquer visuellement du reste de la distribution. Gene et Fred Philips, qui appliquèrent le maquillage rouge sur la peau de Leonard Nimoy pour un bout d'essai, furent horrifier en constatant que si la couleur ( dans laquelle Star Trek serait diffusé) ne faisait pas trop mauvais effet sur le plateau, sur un écran noir et blanc, Leonard semblait sortir tout droit d’un "minstrel show". Cet ancien spectacle de music-hall avec des acteurs blancs déguisés en Noirs. Fred fit plusieurs autres test, avant de s’arrêter au "jaune chinois". On élabora d’autre détails du maquillage - pattes en pointes pour tous les hommes de l'équipage; quand aux oreilles de Spock, elles furent moulées séparément par Fred Philips.

Finalement, la distribution de l'épisode pilote fut bouclée et le tournage se déroula dans les studios de Desilu Culver. Après le montage, la création de la musique et le doublage, l'épisode fut présenté à NBC au début de 1965.

"Trop cérébral" décréta le network en demandant un second épisode pilote. C'était sans précédant dans l'histoire de la compagnie.

Après mûre réflexion, Gene chargea Sam Peeples d'en écrire l'histoire. Quand le scénario fut prêt, d'autre changement intervinrent.

Jeffrey Hunter et son épouse d’alors, Dusty Bartlett, vinrent discuter avec Gene du personnage du capitaine Christopher Pike et du nouveau script. C'était surtout Dusty qui parlait. Selon Gene, elle et son mari posaient pour la nouvelle émission pilote des conditions qu’il ne pouvait en conscience accepter. Jeffrey hunter fut écarté. Gene après avoir rebaptisé le capitaine du nom de James Kirk

À suivre